ਲਚਕਦਾਰ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ |ਪਲਾਸਟਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਸਾਰੀਆਂ ਫਿਲਮਾਂ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ।ਇਹ ਵਾਇਰ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ.#ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸੁਝਾਅ #ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ
ਕੇਂਦਰੀ ਸਤਹ ਵਿੰਡਰਾਂ 'ਤੇ, ਵੈਬ ਸਲਿਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈੱਬ ਵੰਡ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਟੈਕਰ ਜਾਂ ਪਿੰਚ ਰੋਲਰਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸਤਹ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੈਬ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕੋਇਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੇਂਦਰੀ ਵਿੰਡਰ 'ਤੇ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੇਂਦਰੀ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਟਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਵੈੱਬ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਵੈੱਬ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਰੋਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਿਲਮ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੇਂਦਰੀ ਵਿੰਡਰ 'ਤੇ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੇਂਦਰੀ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਟਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਵੈੱਬ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਵੈੱਬ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਰੋਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਿਲਮ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਫਿਲਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰ/ਸਰਫੇਸ ਵਿੰਡਰ 'ਤੇ ਵਾਇਨਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵੈੱਬ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿੰਚ ਰੋਲਰ ਐਕਟੀਵੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਵਿੰਡਿੰਗ ਪਲ ਵੈੱਬ ਤਣਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਫਿਲਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਜਾਲ ਸੰਪੂਰਣ ਸਨ, ਤਾਂ ਸੰਪੂਰਨ ਰੋਲ ਬਣਾਉਣਾ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਫਿਲਮਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ, ਕੋਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟਡ ਸਤਹਾਂ ਵਿੱਚ ਰੈਜ਼ਿਨਾਂ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੰਪੂਰਣ ਫਿਲਮਾਂ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਵਿੰਡਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨੁਕਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਨਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਵਧਣ ਨਾ।ਵਿੰਡਰ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਫਿਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿੰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਾ ਕਰੇ।ਅੰਤਮ ਚੁਣੌਤੀ ਲਚਕਦਾਰ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਗਾਹਕ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਤਪਾਦ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕੇ।
ਫਿਲਮ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦਾ ਮਹੱਤਵ ਫਿਲਮ ਦੀ ਘਣਤਾ, ਜਾਂ ਹਵਾ ਦਾ ਤਣਾਅ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲਮ ਚੰਗੀ ਹੈ ਜਾਂ ਮਾੜੀ।ਇੱਕ ਰੋਲ ਜ਼ਖ਼ਮ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਜ਼ਖ਼ਮ, ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਣਾਅ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਇਹਨਾਂ ਰੋਲਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਰੋਲ ਦੀ ਗੋਲਾਈ ਗਾਹਕ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਕੱਸ ਕੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਰੋਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਪਰਤਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਜਾਂ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪਤਲੀ-ਕੰਧ ਵਾਲੀ ਕੋਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੈਚ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਰੋਲ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇਣ ਨਾਲ ਕੋਰ ਟੁੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਨਾਲ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਜਾਂ ਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਚੱਕ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਦੇ ਅਨਵਾਈਂਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਪਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇੱਕ ਰੋਲ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਵੈੱਬ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਫਿਲਮਾਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਉੱਚਾ ਅਤੇ ਨੀਵਾਂ ਖੇਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵੈੱਬ ਮੋਟਾ ਜਾਂ ਪਤਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਡੂਰਾ ਮੈਟਰ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦਿੰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਹੁਤ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਓਵਰਲੈਪ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਸੈਂਕੜੇ ਜਾਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਪਰਤਾਂ ਜ਼ਖ਼ਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉੱਚੇ ਭਾਗ ਰੋਲ 'ਤੇ ਰੇਜ਼ ਜਾਂ ਅਨੁਮਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਖੇਤਰ ਫਿਰ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ "ਜੇਬਾਂ" ਨਾਮਕ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੋਲ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਸਲਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਸਲਾਈਵਰ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਵਿੰਡੋ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਵਿੰਡਰੋ 'ਤੇ ਲਹਿਰਾਉਣਾ ਜਾਂ ਰੱਸੀ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਖ਼ਮ ਦੇ ਰੋਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆਉਣਗੀਆਂ ਜੇਕਰ ਰੋਲ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ਖ਼ਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੈੱਬ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੋਲ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਕੱਸ ਕੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਗੋਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ ਰਹਿਣ।
ਮਸ਼ੀਨ-ਟੂ-ਮਸ਼ੀਨ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਦਾ ਰੈਂਡਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕੁਝ ਲਚਕਦਾਰ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਫਿਲਮਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਕੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਮਸ਼ੀਨ-ਟੂ-ਮਸ਼ੀਨ ਮੋਟਾਈ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ-ਚੜ੍ਹਾ ਕੇ ਸਹੀ ਹੋਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਮਸ਼ੀਨ-ਟੂ-ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਈਂਡਰ ਰੋਲ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਵੈੱਬ ਜਾਂ ਸਲਿੱਟਰ ਰੀਵਾਈਂਡਰ ਅਤੇ ਵਾਈਂਡਰ ਵੈੱਬ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਵੈੱਬ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਇਸ ਪਾਸੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਓਸਿਲੇਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਓਸੀਲੇਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਗਤੀ ਇੰਨੀ ਉੱਚੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬੇਤਰਤੀਬ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਹੋ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਇੰਨੀ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਤਾਣਾ ਜਾਂ ਸੁਕਾਇਆ ਨਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਲਣ ਦੀ ਗਤੀ ਲਈ ਅੰਗੂਠੇ ਦਾ ਨਿਯਮ ਹਰ 150 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ (500 ਫੁੱਟ/ਮਿੰਟ) ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਲਈ 25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (1 ਇੰਚ) ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਹੈ।ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਓਸੀਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।
ਵੈੱਬ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਜਦੋਂ ਲਚਕਦਾਰ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਫਿਲਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਰੋਲ ਰੋਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜ਼ਖ਼ਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਲ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਜਾਂ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇਹ ਤਣਾਅ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਰ ਵੱਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਕੋਇਲ ਦੇ ਸਥਾਨਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ "ਬੁਲਜ" ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।ਗੈਰ-ਲਚਕੀਲੇ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਫਿਲਮਾਂ ਨੂੰ ਵਾਈਂਡ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅੰਦਰਲੀ ਪਰਤ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜ਼ਖਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਰੋਲ ਕਰਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜ਼ਖ਼ਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਬੌਬਿਨ ਨੂੰ ਕੋਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕੱਸ ਕੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੌਬਿਨ ਦਾ ਵਿਆਸ ਵਧਣ ਨਾਲ ਘੱਟ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਕਠੋਰਤਾ ਟੇਪਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਏ ਜ਼ਖ਼ਮ ਦੀ ਗੱਠ ਦਾ ਵਿਆਸ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗੱਠ ਦਾ ਟੇਪਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਓਨਾ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਚੰਗੀ ਫਸੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਰਾਜ਼ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਧਾਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਕੋਇਲਾਂ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਤਣਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੇਟਣਾ ਹੈ।
ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਏ ਜ਼ਖ਼ਮ ਦੀ ਗੱਠ ਦਾ ਵਿਆਸ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗੱਠ ਦਾ ਟੇਪਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਓਨਾ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਠੋਸ ਬੁਨਿਆਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਿੰਡਿੰਗ ਇੱਕ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਕੋਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਿਲਮ ਸਮੱਗਰੀ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਕੋਰ 'ਤੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਕੋਰ ਇੰਨਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੋਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕੱਸ ਕੇ ਜ਼ਖਮ ਫਿਲਮ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕੇ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪੇਪਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਓਵਨ ਵਿੱਚ 6-8% ਦੀ ਨਮੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੱਕ ਸੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਇਹ ਕੋਰ ਉੱਚ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਉਸ ਨਮੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲੈਣਗੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਜਾਣਗੇ।ਫਿਰ, ਵਿੰਡਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹਨਾਂ ਕੋਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੱਕ ਸੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਠੋਸ ਸੱਟ ਸੁੱਟਣ ਦੀ ਨੀਂਹ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ!ਇਹ ਰੋਲ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਜਾਂ ਅਨਰੋਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਰਪਿੰਗ, ਬੁਲਿੰਗ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਰੋਲ ਦੇ ਫੈਲਾਅ।
ਲੋੜੀਂਦੇ ਚੰਗੇ ਕੋਇਲ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਹੈ ਕੋਇਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਠੋਰਤਾ ਨਾਲ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ।ਫਿਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਿਲਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਰੋਲ ਜ਼ਖ਼ਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਰੋਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਬਰਾਬਰ ਘਟਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਅੰਤਮ ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਰੋਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਮੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਰ 'ਤੇ ਮਾਪੀ ਗਈ ਅਸਲ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ 25% ਤੋਂ 50% ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੋਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦਾ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਤਣਾਅ ਦੇ ਟੇਪਰ ਦਾ ਮੁੱਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਰੋਲ ਦੇ ਬਿਲਡ-ਅੱਪ ਅਨੁਪਾਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਵਾਧਾ ਕਾਰਕ ਕੋਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ (OD) ਦਾ ਜ਼ਖ਼ਮ ਰੋਲ ਦੇ ਅੰਤਮ ਵਿਆਸ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ।ਗੱਠ ਦਾ ਅੰਤਮ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਿਆਸ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਉਤਨਾ ਹੀ ਉੱਚਾ ਢਾਂਚਾ), ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਧਾਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਨਰਮ ਗੱਠਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸਾਰਣੀ 1 ਸੰਚਤ ਕਾਰਕ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਡਿਗਰੀ ਲਈ ਅੰਗੂਠੇ ਦਾ ਨਿਯਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਵੈੱਬ ਨੂੰ ਕਠੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਇਨਿੰਗ ਟੂਲ ਹਨ ਵੈੱਬ ਫੋਰਸ, ਡਾਊਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (ਪ੍ਰੈਸ ਜਾਂ ਸਟੈਕਰ ਰੋਲਰ ਜਾਂ ਵਾਈਂਡਰ ਰੀਲ), ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਡਰਾਈਵ ਤੋਂ ਵਾਇਨਿੰਗ ਟਾਰਕ ਜਦੋਂ ਕੇਂਦਰ/ਸਤਹ 'ਤੇ ਫਿਲਮੀ ਜਾਲਾਂ ਨੂੰ ਵਾਈਂਡ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਪਲਾਸਟਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਜਨਵਰੀ 2013 ਦੇ ਅੰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਅਖੌਤੀ TNT ਵਾਇਨਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਹੇਠਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਟੂਲ ਨੂੰ ਕਠੋਰਤਾ ਟੈਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਚਕਦਾਰ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਰੋਲ ਕਠੋਰਤਾ ਟੈਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁੱਲਾਂ ਲਈ ਅੰਗੂਠੇ ਦਾ ਨਿਯਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵੈੱਬ ਵਾਇਨਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ।ਜਦੋਂ ਲਚਕੀਲੇ ਫਿਲਮਾਂ ਨੂੰ ਵਾਈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੈੱਬ ਤਣਾਅ ਰੋਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਵਿੰਡਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਹਵਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਖ਼ਮ ਦਾ ਰੋਲ ਓਨਾ ਹੀ ਸਖ਼ਤ ਹੋਵੇਗਾ।ਚੁਣੌਤੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵੈੱਬ ਤਣਾਅ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਈ ਤਣਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਾ ਬਣੇ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਜੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।1, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਸੈਂਟਰ ਵਾਇਨਡਰ 'ਤੇ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਵਾਈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਂਟਰ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਟਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਵੈੱਬ ਤਣਾਅ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਵੈੱਬ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਰੋਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਿਲਮ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸੈਂਟਰ ਡਰਾਈਵ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਵੈਬ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਂਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੰਦ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਬਲੇਡ ਬਲ ਦਾ ਮੁੱਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਭਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਵੈੱਬ ਤਾਕਤ ਦੀ ਰੇਂਜ ਲਈ ਅੰਗੂਠੇ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਨਿਯਮ ਫਿਲਮ ਦੀ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ 10% ਤੋਂ 25% ਹੈ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਲੇਖ ਕੁਝ ਖਾਸ ਵੈਬ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਵੈੱਬ ਤਾਕਤ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਸਾਰਣੀ 2 ਲਚਕਦਾਰ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੈਬ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਲਈ ਤਣਾਅ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਲੀਨ ਸੈਂਟਰ ਵਿੰਡਰ 'ਤੇ ਵਾਇਨਿੰਗ ਲਈ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਣਾਅ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਤਣਾਅ ਸੀਮਾ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਸ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹੇਠਲੇ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਰੇਂਜ ਤੱਕ ਹਵਾ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।
ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਬਲੇਡ ਬਲ ਦਾ ਮੁੱਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਭਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਬਣੇ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਵੈੱਬ ਨੂੰ ਵਾਇਨਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਬਣਤਰ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੈਬ ਟੈਂਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਹਰ ਇੱਕ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੈਬ ਟੈਂਸ਼ਨ ਜੋੜੋ ਜੋ ਇਕੱਠੇ ਲੈਮੀਨੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਟਿੰਗ ਜਾਂ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ) ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰੋ। ਇਹਨਾਂ ਤਣਾਅ ਦਾ ਅਗਲਾ ਜੋੜ।ਲੈਮੀਨੇਟ ਵੈਬ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਣਾਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ.
ਲਚਕੀਲੇ ਫਿਲਮ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਨੂੰ ਲੈਮੀਨੇਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਜਾਲਾਂ ਨੂੰ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਿਗਾੜ (ਵੈੱਬ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੈੱਬ ਦਾ ਲੰਬਾ ਹੋਣਾ) ਹਰੇਕ ਵੈੱਬ ਲਈ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੋਵੇ।ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਵੈੱਬ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਜਾਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰਲਿੰਗ ਜਾਂ ਡੈਲਾਮੀਨੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜਿਸਨੂੰ "ਟਨਲਿੰਗ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਜਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਰਲਿੰਗ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਟਨਲਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਣਾਅ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੈਬ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਮਾਡਿਊਲਸ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਚੂੜੀਦਾਰ ਦੰਦੀ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ.ਗੈਰ-ਲਚਕੀਲੇ ਫਿਲਮਾਂ ਨੂੰ ਵਾਇਨਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਰੋਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਮੁੱਖ ਹਵਾ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਹਨ।ਕਲੈਂਪ ਹਵਾ ਦੀ ਸੀਮਾ ਪਰਤ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਰੋਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟੇਕ-ਅੱਪ ਰੋਲਰ ਵਿੱਚ ਵੈਬ ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਕਲੈਂਪ ਵੀ ਰੋਲ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕਲੈਂਪ ਜਿੰਨਾ ਕਠੋਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਵਿੰਡਿੰਗ ਰੋਲਰ ਓਨਾ ਹੀ ਸਖਤ ਹੋਵੇਗਾ।ਵਾਇਨਿੰਗ ਲਚਕਦਾਰ ਪੈਕਜਿੰਗ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹਵਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ, ਸਿੱਧੇ ਰੋਲ ਨੂੰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵੈੱਬ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲੇ ਮੋਟੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਲ ਨੂੰ ਬਾਈਡਿੰਗ ਜਾਂ ਵਾਇਨਿੰਗ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕਲੈਂਪ ਲੋਡਿੰਗ ਵੈੱਬ ਤਣਾਅ ਨਾਲੋਂ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਘੱਟ ਨਿਰਭਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰੋਲਰ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਨਿਪ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜ਼ਖ਼ਮ ਦੀ ਫਿਲਮ ਦੇ ਝੁਰੜੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਰੋਲ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਸਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿਪ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਇਹ ਨਿਪ ਲੋਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਂਟਰ ਵਿੰਡਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਦਰਤ ਨਿਪ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਕੋਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਪ ਲੋਡ ਬਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਰੋਲ ਦਾ ਵਿਆਸ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿੰਡਿੰਗ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੋਲਰ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ (ਖੇਤਰ) ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇਸ ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਕੋਰ 'ਤੇ 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (0.25 ਇੰਚ) ਤੋਂ ਪੂਰੇ ਰੋਲ 'ਤੇ 12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (0.5 ਇੰਚ) ਤੱਕ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਆਪਣੇ ਆਪ 50% ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਵਿੰਡਿੰਗ ਰੋਲਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਰੋਲਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਹਵਾ ਦੀ ਇਹ ਸੀਮਾ ਪਰਤ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਬਾਅ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਦਬਾਅ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਲੋਡ ਦੇ ਟੇਪਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਆਸ ਵਧਦਾ ਹੈ।
ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਰੋਲਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਚੌੜੇ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਹਵਾ ਨੂੰ ਰੋਲ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਿੰਡਿੰਗ ਕਲੈਂਪ 'ਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਅੰਜੀਰ 'ਤੇ.2 ਇੱਕ ਏਅਰ-ਲੋਡਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਫਿਲਮ ਵਿੰਡਰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿੰਡਿੰਗ ਰੋਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਈ ਵਾਰ ਹਵਾ ਸਾਡੀ ਦੋਸਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਕੁਝ ਫਿਲਮਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਸਟਿੱਕੀ" ਉੱਚ-ਰਘੜ ਫਿਲਮਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਗੈਪ ਵਾਇਨਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਗੈਪ ਵਾਇਨਿੰਗ ਗਠੜੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੈੱਬ ਫਸਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਗੱਠ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਹਵਾ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੋਟੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਵੈਬ ਵਾਰਪਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਗੈਪ ਫਿਲਮਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਾਯੂੰਡ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਿੰਡਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਰੈਪਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ, ਨਿਰੰਤਰ ਪਾੜਾ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਛੋਟਾ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪਾੜਾ ਰੋਲ ਉੱਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਨੂੰ ਮੀਟਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਝੁਰੜੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵੈੱਬ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਵਾਇਰ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟੋਰਕ ਵਾਇਨਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ.ਰੋਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟੋਰਕ ਟੂਲ ਵਿੰਡਿੰਗ ਰੋਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਬਲ ਹੈ।ਇਹ ਬਲ ਜਾਲ ਦੀ ਪਰਤ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਫਿਲਮ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਲਪੇਟ 'ਤੇ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਟਾਰਕ ਸੈਂਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ 'ਤੇ ਵੈਬ ਫੋਰਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿੰਡਰਾਂ ਲਈ, ਵੈਬ ਟੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟੋਰਕ ਦਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਵਿੰਡਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਫਿਲਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰ/ਸਰਫੇਸ ਵਾਈਂਡਰ 'ਤੇ ਵਾਇਨਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਚਿੱਤਰ 3 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਵੈੱਬ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿੰਚ ਰੋਲਰ ਐਕਟੀਏਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵਾਇਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਵੈੱਬ ਟੈਂਸ਼ਨ ਇਸ ਟੋਰਕ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਵਿੰਡਿੰਗ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਵਾਇਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵੈੱਬ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਤਣਾਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵੈਬ ਦਾ ਤਣਾਅ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਪੋਇਸਨ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਰੀਵਾਇੰਡ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਸੈਂਟਰ/ਸਤਿਹ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੌੜਾਈ ਵੈੱਬ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਵੇਗੀ।
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ/ਸਤਹੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਫਿਲਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਵਾਇਨਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹਵਾ ਦਾ ਤਣਾਅ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵੈਬ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨਾਲੋਂ 25-50% ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਫਿਰ, ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਵੈੱਬ ਦਾ ਵਿਆਸ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਵਾਯੂੰਡਿੰਗ ਟੈਂਸ਼ਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵੈੱਬ ਦੇ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਦਾ ਤਣਾਅ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵੈਬ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੋਲਰ ਸਤਹ ਡਰਾਈਵ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ (ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ) ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਉਤਪੰਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਵਿੰਡਿੰਗ ਰੋਲਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਟਰੈਵਲ ਡਰਾਈਵ ਜ਼ੀਰੋ ਟਾਰਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੱਕ ਘੱਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ;ਫਿਰ ਵਾਈਡਿੰਗ ਤਣਾਅ ਵੈੱਬ ਤਣਾਅ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਵੇਗਾ।ਜੇਕਰ ਹਵਾ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵੈਬ ਫੋਰਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠਲੇ ਹਵਾ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੈਬ ਫੋਰਸ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਡਰਾਈਵ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਖਿੱਚੇਗੀ।
ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਪੋਇਸਨ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਵਾਈਂਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੈਂਟਰ/ਸਤਿਹ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਵੈੱਬ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗੀ।ਸੈਂਟਰ ਸਤਹ ਵਿੰਡਰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸਲਾਟਡ ਰੋਲ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿੰਡਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਵੈੱਬ ਤਣਾਅ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਰੋਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦਾ ਟੇਪਰ ਚੌੜਾਈ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਟਾਰਕ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਵਿੰਡਿੰਗ 'ਤੇ ਫਿਲਮ ਦੇ ਰਗੜ ਕਾਰਕ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਫਿਲਮ ਦੇ ਇੰਟਰਲਾਮਿਨਰ ਕੋਫੀਸ਼ੀਐਂਟ ਆਫ ਫਰੀਕਸ਼ਨ (COF) ਗੁਣਾਂ ਦਾ ਰੋਲ ਨੁਕਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਰੋਲ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ TNT ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, 0.2-0.7 ਦੇ ਇੰਟਰਲਾਮੀਨਰ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਫਿਲਮਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਚ ਜਾਂ ਨੀਵੀਂ ਸਲਿੱਪ (ਘੱਟ ਜਾਂ ਉੱਚ ਰਗੜ ਦੇ ਗੁਣਾਂਕ) ਦੇ ਨਾਲ ਨੁਕਸ-ਰਹਿਤ ਫਿਲਮ ਰੋਲ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਕਸਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਮਸਿਆਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਉੱਚ ਸਲਿੱਪ ਫਿਲਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਲਾਮਿਨਰ ਰਗੜ ਦਾ ਘੱਟ ਗੁਣਾਂਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.2 ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ)।ਇਹ ਫਿਲਮਾਂ ਅਕਸਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੈਬ ਸਲਿਪੇਜ ਜਾਂ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅਨਵਾਈਂਡਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ, ਜਾਂ ਇਹਨਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੈਬ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਬਲੇਡ ਦਾ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਿਸਕਣਾ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਲੇਡ ਸਕ੍ਰੈਚ, ਡੈਂਟਸ, ਟੈਲੀਸਕੋਪਿੰਗ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਸਟਾਰ ਰੋਲਰ ਨੁਕਸ।ਘੱਟ ਰਗੜ ਵਾਲੀਆਂ ਫਿਲਮਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਕੋਰ 'ਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕੱਸ ਕੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਫਿਰ ਇਸ ਟੋਰਕ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕੋਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਦੇ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਲੈਂਪ ਵਾਇਨਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰੋਲ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਹਵਾ ਕਦੇ ਵੀ ਸਾਡੀ ਦੋਸਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਉੱਚੀ ਸਲਿੱਪ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.ਹਵਾ ਨੂੰ ਰੋਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਫਿਲਮਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨਾਲ ਜ਼ਖ਼ਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਘੱਟ ਸਲਿੱਪ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਲਾਮਿਨਰ ਰਗੜ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.7 ਤੋਂ ਉੱਪਰ) ਦਾ ਉੱਚ ਗੁਣਾਂਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਫਿਲਮਾਂ ਅਕਸਰ ਬਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਝੁਰੜੀਆਂ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਰਗੜ ਦੇ ਉੱਚ ਗੁਣਾਂਕ ਵਾਲੀਆਂ ਫਿਲਮਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਰੋਲ ਅੰਡਾਕਾਰਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਉਛਾਲ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਹਨਾਂ ਰੋਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚੇ ਜਾਂ ਲਹਿਰਦਾਰ ਨੁਕਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਲਿੱਪ ਗੰਢਾਂ ਜਾਂ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਝੁਰੜੀਆਂ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਉੱਚ ਰਗੜ ਵਾਲੀਆਂ ਫਿਲਮਾਂ ਇੱਕ ਪਾੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜ਼ਖ਼ਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਫਾਲੋ ਅਤੇ ਟੇਕ-ਅੱਪ ਰੋਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਫੈਲਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਰੈਪਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇ।ਫਲੈਕਸਸਪ੍ਰੀਡਰ ਵਾਇਨਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਖ਼ਮ ਵਾਲੇ ਆਈਡਲਰ ਰੋਲ ਨੂੰ ਕੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਰਗੜ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਲਿੱਪ ਕ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਜਾਣੋ ਇਹ ਲੇਖ ਕੁਝ ਰੋਲ ਨੁਕਸਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਲਤ ਰੋਲ ਕਠੋਰਤਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਨਵੀਂ ਦ ਅਲਟੀਮੇਟ ਰੋਲ ਅਤੇ ਵੈਬ ਡਿਫੈਕਟ ਟ੍ਰਬਲਸ਼ੂਟਿੰਗ ਗਾਈਡ ਇਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੋਲ ਅਤੇ ਵੈਬ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੋਰ ਵੀ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਕਿਤਾਬ TAPPI ਪ੍ਰੈਸ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਰੋਲ ਅਤੇ ਵੈਬ ਡਿਫੈਕਟ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ।
ਇਨਹਾਂਸਡ ਐਡੀਸ਼ਨ ਰੀਲ ਅਤੇ ਵਾਇਨਿੰਗ ਵਿੱਚ 500 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੁਭਵ ਵਾਲੇ 22 ਉਦਯੋਗ ਮਾਹਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਅਤੇ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਇਹ TAPPI ਰਾਹੀਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ।
        R. Duane Smith is the Specialty Winding Manager for Davis-Standard, LLC in Fulton, New York. With over 43 years of experience in the industry, he is known for his expertise in coil handling and winding. He received two winding patents. Smith has given over 85 technical presentations and published over 30 articles in major international trade journals. Contacts: (315) 593-0312; dsmith@davis-standard.com; davis-standard.com.
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਐਕਸਟਰੂਡ ਵਸਤਾਂ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਧਿਐਨ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ LLDPE ਨਾਲ ਮਿਲਾਏ ਗਏ LDPE ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਬਲਾਊਨ ਫਿਲਮ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਤਾਕਤ/ਕਠੋਰਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਡੇਟਾ LDPE ਅਤੇ LLDPE ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਲਈ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਯਤਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇੱਥੇ ਵਰਕਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ।