1. ਪੇਪਰ ਸਕਿਊ
ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਤਿਲਕਣ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕਾਗਜ਼ ਕਿੱਥੇ ਤਿਲਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਪੇਪਰ ਫੀਡਿੰਗ ਕ੍ਰਮ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੋ। ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(1) ਪੇਪਰ ਸਟੈਕ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕਾਗਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨ ਮੋਟਾਈ, ਸੰਕੁਚਨ, ਅਵਤਲ ਵਿਗਾੜ, ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਕਠੋਰਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਸਟੈਕ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਿਲਾਓ ਅਤੇ ਹਿਲਾਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੇਰ ਨਾਲ ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਦੇਰ ਨਾਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੇਪਰ ਸਕਿਊ ਨੁਕਸ।
(2) ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪੇਪਰ ਸਟੈਕ ਦੇ ਚਾਰ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਹਨ, ਕੀ ਪੇਪਰ ਸਟੈਕ ਦੀ ਨੋਕ 'ਤੇ ਪੇਪਰ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲਾ ਬਲਾਕ ਲਚਕਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਖਿਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਪੇਪਰ ਜਾਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਪਿਛਲਾ ਪੇਪਰ ਸਟਪਰ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ, ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ, ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ, ਪੇਪਰ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਜਾਂ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਪੇਪਰ ਸਟੌਪਰ ਵਰਗੇ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਲਈ।
(3) ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪੇਪਰ ਫੀਡਿੰਗ ਚੂਸਣ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨੁਵਾਦ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਕੀ ਉਚਾਈ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪੇਪਰ ਫੀਡਿੰਗ ਚੂਸਣ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
(4) ਪੇਪਰ ਫੀਡਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਕੀ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਜੁਆਇੰਟ ਫਲੈਟ ਹੈ, ਕੀ ਰੋਲਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਕੀ ਪੇਪਰ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੀ ਜੀਭ ਦੀ ਪੇਪਰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਕੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਮਲੇ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਢਿੱਲੀ) ਪੇਚ) ਪੇਪਰ ਫੀਡਿੰਗ ਬੋਰਡ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਕੀ ਸਾਈਡ ਗੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਅਨੁਸਾਰੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
(5) ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਫਰੰਟ ਪੇਪਰ ਗਾਈਡ ਰੋਲਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਪੇਪਰ ਗਾਈਡ ਰੋਲਰ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਅਨੁਸਾਰੀ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਕਰੋ।
2. ਪੇਪਰ ਫੀਡਿੰਗ ਦੀ ਖਾਲੀ ਸ਼ੀਟ
ਪੇਪਰ ਫੀਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਸ਼ੀਟ ਇੱਕ ਆਮ ਨੁਕਸ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦੋ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਇੱਕ ਵਾਰ ਖਾਲੀ ਸ਼ੀਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਗਾਤਾਰ ਖਾਲੀ ਸ਼ੀਟ ਵਰਤਾਰੇ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਗਜ਼ ਖੁਆਉਣਾ। ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਖਾਲੀ ਸ਼ੀਟ ਨੁਕਸ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
(1) ਕਮਾਨ ਦੀਆਂ ਝੁਰੜੀਆਂ ਲਈ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਧਨੁਸ਼ ਦੀਆਂ ਝੁਰੜੀਆਂ ਦਾ ਕੋਨਾਵ ਹਿੱਸਾ ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਨੋਜ਼ਲ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲੀਕ ਅਤੇ "ਟੁੱਟਣ" ਲਈ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਅਸਮਾਨ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਖੜਕਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਕਾਗਜ਼ ਨੂੰ ਛਾਪਣ ਲਈ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਮਤਲ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਸਤਹ ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਨੋਜ਼ਲ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਵੇ।
(2) ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪੇਪਰ ਸਟੈਕ ਅਸਮਾਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਨੋਜ਼ਲ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਸਟੈਕ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੈਡ ਕਰਨ ਲਈ ਗੱਤੇ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਕਾਗਜ਼ ਚੂਸਣ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕੇ।
(3) ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪੇਪਰ ਸਟੈਕ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਕਾਗਜ਼ ਨੂੰ ਧੁੰਦਲੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਬਲੇਡ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਗਜ਼ ਚੂਸਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਸ਼ੀਟਾਂ, ਕਾਗਜ਼ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਿਲਾਓ।
(4) ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਹਵਾ ਵਗਣ ਵਾਲੀ ਮਾਤਰਾ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਸਤਹ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਢੁਕਵੀਂ ਨਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਖਾਲੀ ਹੋਵੇ। ਹਵਾ ਵਗਣ ਵਾਲੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਹਵਾ ਦੇ ਵਗਣ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(5) ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਵੈਕਿਊਮ ਚੂਸਣ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਜਾਂ ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਨੋਜ਼ਲ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੂਸਣ ਪਾਈਪ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਡਰੇਜ ਕਰਨ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਰਬੜ ਦੇ ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਏਅਰ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਉਪਾਅ ਕਰੋ।
(6) ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਢੇਰ ਦਾ ਕੋਣ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਉਚਿਤ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਬੇਅਰਾਮੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਚੂਸਣ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਸਿਰ ਨਾਲ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਸਤਹ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਚੂਸਣ ਨੋਜ਼ਲ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਢੇਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
(7) ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੇਅਰਾਮੀ ਲਈ ਕਾਗਜ਼ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜਾਂ ਕੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਨਰਮ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।
(8) ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਏਅਰ ਪੰਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰ ਦਾ ਚੂਸਣ ਇਕਸਾਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਚੂਸਣ ਵੱਡਾ ਜਾਂ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਪੰਪ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
3. ਪੇਪਰ ਫੀਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਦੋ ਜਾਂ ਵੱਧ ਸ਼ੀਟਾਂ
(1) ਜੇਕਰ ਵੈਕਿਊਮ ਚੂਸਣ ਡਬਲ ਸ਼ੀਟ ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਰਬੜ ਦੇ ਚੂਸਣ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਕਾਰਨ ਵੈਕਿਊਮ ਚੂਸਣ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੀ ਏਅਰ ਪੰਪ ਦਾ ਵੈਕਿਊਮ ਚੂਸਣ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ।
ਸਾਬਕਾ ਲਈ, ਢੁਕਵੀਂ ਰਬੜ ਦੀ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ; ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਲਈ, ਪਤਲੇ ਕਾਗਜ਼ ਨੂੰ ਛਾਪਣ ਵੇਲੇ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾ ਚੂਸਣ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(2) ਡਬਲ ਸ਼ੀਟ ਨੁਕਸ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਲੋਇੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਏਅਰ ਪੰਪ ਖਰਾਬ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਏਅਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਫਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੇ ਵਗਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕਈ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਢੇਰ, ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ. ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਖ਼ਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(3) ਕਾਗਜ਼ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਬਲ-ਸ਼ੀਟ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬੁਰਸ਼ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਕੋਣ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਢਿੱਲੇ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(4) ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੇਪਰ ਟੇਬਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡਬਲ ਸ਼ੀਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਨੋਜ਼ਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੂਸਣ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਢੇਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਤਲੇ ਕਾਗਜ਼ ਨੂੰ ਡਬਲ ਬਣਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਪੇਪਰ ਟੇਬਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਕਈ ਟੁਕੜੇ ਢਿੱਲੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡਬਲ-ਸ਼ੀਟ ਚੂਸਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ। ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਪੇਪਰ ਟੇਬਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਪੇਪਰ ਟੇਬਲ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਓਪਰੇਟਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਇਲਾਜ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਛਪਾਈ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-11-2023
